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- BYD 11月新能源汽车销量同比增约1.4倍至约2.67万辆
- 但是今年累计下滑25%,疫情影响很大
- 德国今年前9个月的纯电动汽车销量为9.8万辆,比加州高出约三分之一
- 德国政府为每辆电动汽车提供高达9000欧元的补贴
- 德国也在上个月表示,该国将把购买电动汽车的现金激励措施延长至2025年,以扩大充电网络并减轻充电费用负担。
- 加州州长加文·纽森早在今年9月曾表示,为应对气候变化,加州将在2035年前逐步停止汽油动力汽车新车销售。
- 在实现目标的过程中,能量密度也必须提高,它也能转化为续航能力的提升。在追求低成本电池的过程中,实际上很可能走的是能量密度提升之路,同时顺手增加车辆续航。特斯拉的长期目标是努力将每千瓦时电池的成本降到 50-55 美元。为了实现这一目标,电池的设计和生产电池工厂的设计都需要进行大量的创新
- 其中的关键是搭载高能量密度的电池,然后以最小的额外重量将电池集成到电池组中(结构电池,能直接充当车体)
- 不得不说,TESLA想的和做的,远远超过了其他车厂
- 现代推出E-GMP电车平台,这不是和CNOO合作吗?
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