关于锂的算术

我们大致估算一下，锂电材料vs每度电池，电车的平均电池容量和电车普及率

• LCE就像原子弹中TNT当量，这个是锂矿产量/产能最常有的标准计量
• 每度(kWh)电池需要的LCE，有不同的说法，我们以0.85kg per kWh为准
• 0.9 kg LCE per kWh
• Goldman Sachs: What if I told you, 2015
• Local copy
• A typical cell phone uses 5-7 grams of lithium carbonate equivalent (LCE) in its battery. A TSLA model S with a 70kWh battery uses 63 kilograms – an equivalent content of more than 10,000 cell phones
• 0.85 kg LCE per kWH
• How Much Lithium is in a Li-Ion Vehicle Battery? (2017)
• The best estimate is around 160 g of Li metal in the battery per kWh of battery, or if you prefer, about 850 g of lithium carbonate equivalent (LCE) in the battery per kWh
• 0.7 kg LCE per kWh
• From LAC's September 2017 Presentation, page 10
• 每辆电车有多少度电池哪？60 kWh
• myev.com: 17.6 kWh (SmartEQ, 58 miles) to 100 kWh (Model S, 300 miles)
• ev-database.com: 60 kWh，这个网站特别好，各种EV list
• 综上所述，每辆电车需要51 kg LCE
• 国泰君安2019报告，page 3
• 2020E, 163kt LCE vs 3.48M EV = 46.8 kg LCE per EV
• 2021E, 207kt LCE vs 4.44M EV = 46.6 kg LCE per EV
• 简单估算，就是一吨LCE锂矿，可以满足20辆电车
• 这几年的锂矿supply and demand，还是根据上面的国泰君安2019报告，这里数据有些过时，因为过去两年，各个锂矿公司暂缓或者停止扩产项目，还有几个澳洲矿山停产

Demand

======

LCE(kt)    2019  2020  2021  2022

EV          119   163   207   260

Consumer     85    92    98   104

Misc        106   111   117   122

TotDemand   310   366   421   486

TotSupply   421   540   628   653

======

OverSupply  111   174   207   167

EV#(m)      2.7   3.5   4.4   5.6

• 整个oversupply不小啊，200kt相当于4M EV，几乎是double EV sales
• 有两个趋势可能会改变这个供大于求的矛盾
• 1）储能行业，这个也是锂电
• 2）固态电池，这个需要的锂用量double