Sandy Munro是我在youtube上follow的几个电车大咖，30年以上的汽车行业经历，精通生产设计，原来Ford公司任职。在youtube上很有名，曾经teardown model 3，Elon Musk也曾经背书过他，甚至接受过他的采访。
https://www.youtube.com/watch?v=Oj52NUiru8c
- 2021/9/23
- 谈他对丰田最新宣布的固态电池的看法，里面很多汽车生产的见解
- 一辆prototype，是phase 0，证明lab里面everything works together
- phase 1，需要测试，证明车可以在任何环境下works
- phase 2，production prepare to mass scale
- 丰田现在是phase 0
- 从phase 0到mass scale, 5-10 years
- 在solid state battery领域：
- QS说3年production
- Toyota说是5年
- 另外一个值得注意的厂家是DCRC/Solid Power
- 这老头特逗，Toyota没有请他，说明他们还是prototype，不敢让我看:-) 他主要收入是给厂商consulting，不能公开说的
- 他提到，生产一辆车的困难，各种测试，冷热湿干，电池等等
- Solid State Battery是和目前市场上的Battery完全不同，就是说生产过程是全新的。他看过QS的生产，是prototype production，a bit ahead of Toyota
- Solid State Battery vs 4680
- 如果，如果成功了，Solid会摧毁4680，就像现在的2170。能量密度大，而且充电快，会和油车媲美
- Pioneer is always displaced by settlers.
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