Sunday, March 21, 2021

说说充电桩

1. Biz Model

这个充电桩公司有点像Real Estate，为什么这么说哪?

  • 现在建筑code，要求停车场必须有新能源汽车space + 安装充电桩（听微信群中一位群友讲的，而且查到加州是要求6%是EV spaces）
  • 一旦用了一个charging provider，后面扩充的时候基本还会用他。
  • 特别是办公楼，充电桩因为和配电设备离得近，所以位置都非常好
  • 一般情况下，特别是办公楼场所，收入是比较稳定，当然疫情影响很大

所以像Real Estate，一是资源有限，二是收租金

2. 各种不同Charging

对charging感兴趣的朋友，可以看一下这个2021/03的youtube video，有很多细节

https://www.youtube.com/watch?v=VFi37_Mraz8

  • 这位小哥在科罗拉多，示范了in-house L1/L2，CHPT L2，CLII/EVGO 直流快充，还有Electrify America L2，
  • 家装L2 charging花费$900
  • 演示CHPT L2，3.5kw，first 4 hours，price $1.5/hr，相当于$0.43，一般商业用电是$0.15
  • 注意EVGO设备上的ABB的Logo
  • EA price是$0.43/Kw，和CHPT一样
  • $0.43/kw好像是Charging公司计算好的，和汽油车持平
  • 这个是VW ID4用EA快充，82度电池 80% in 40 mins，里面也提到了用的是ABB

3. 降维打击

  • 充电桩最好的地方，不是像很多人认为的加油站（BP和Mobile都在排名铺设充电桩），其实最合适的地方是人可以停留的地方，例如办公室和shopping
  • 这个其实给充电桩公司很大的操作空间，例如有个Charging股票 - VLTA/SNPR的biz model非常特别，是在Mall停车场修充电桩和电子广告牌。例如他和Whole food有合作协议，利用免费充电一个或者几个小时吸引客流，其中暗含了一点，电车客户是比较有钱，客户质量好，这个有点像当年AT&T和Yahoo合作推广宽带网络一样
  • 现在很多Retail REIT和EA合作安装充电桩
  • 这就是我常说的，新公司/新势力对传统公司的降维打击
  • 其实这个对公司也一样，我在的公司充电桩永远是满的，充一天电最多10块，可是公司员工一个小时人工费用高几倍
4. 我比较看好的股票 (not finished yet)
  • ABB，这个公司最出名的产品是，机器人和电力设备
5. Reference:

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